如何辨別寶驪叉車零部件的損傷程度��

 1、對性能和實際操作組織的危害：有一些零件在磨損以后，盡管還能進行��(yīng)用作��，但為了減少性能，如齒輪軸產(chǎn)生磨損后仍能傳送預定的��(zhuǎn)距和速率，可是因空隙過大，噪音提高，高效率減��，使傳送的��(wěn)定性遭受毀��，就需要依��(jù)磨損程度來決策修復或拆換��
 2、對高效率的危害：當零件磨損時，會造成高效率的減少。如汽缸等零件產(chǎn)生磨��，會影響到發(fā)動機的高效率，應(yīng)依據(jù)磨損的實際情況來選擇是不是對一些零件修換��
 3、一般零件其磨損程度雖已超出尺寸公差，但未超出次一級配合公差的，可以再次應(yīng)用��
 4、零件修復方式的合理性：在確保維修品��(zhì)的條件下，維修叉車的花費與修后使用期限的參考值要小于換后新零件的生產(chǎn)制��(或購��)花費與換后新零件使用期限的參考����
 5、零件因磨損而無法進行預定��(yīng)用作��，如離合缺失傳送驅(qū)動力的功��，液壓配件達不上預定的工作壓��，凸輪軸配氣系統(tǒng)軟件不可以維持預定的運動��(guī)��，如��(fā)生以上狀況，就需要拆換或修復��
 6、依��(jù)在叉車維修全過程��，以可否具備修復磨損零件的生��(chǎn)工藝工作能力和標準來決策修復或拆換��