完善叉車��(chǎn)��(yè)鏈是叉車整機品質(zhì)提高的前��

　　叉車行業(yè)是由零部件生��(chǎn)企業(yè)、整機企��(yè)、相關研究機��、行��(yè)��(xié)��、檢驗認證機構共同構成的，這幾個組成部分在國家政策引導下進行行業(yè)��(nèi)的互��。總體來��，零部件企業(yè)為了滿足整機企業(yè)��(chǎn)能擴充的需��，出��(xiàn)了零部件企業(yè)��(shù)量的擴充、產(chǎn)能的擴充，因此在討論零部件行��(yè)的同��，離不開對叉車行��(yè)情況的闡述��

　　整機企業(yè)的需求是零部件的引導

　　叉車整機企業(yè)的需求引導著零部件企��(yè)的發(fā)��?？傮w來看，整個叉車行��(yè)存在以下突出的問題：

　　1)��(chǎn)��(yè)集中度低

　　目前，國��(nèi)叉車生產(chǎn)企業(yè)約有90家左��，產(chǎn)量在1000臺以上的��30��，產(chǎn)��(yè)集中度較低，結果是形成在低附加值生��(chǎn)��(huán)節(jié)的惡性市場競爭結����

　　2)重整機發(fā)展，輕視零部��

　　任何企業(yè)的發(fā)��，最終都要追求利��。但在中國，社會的背景文化及考核方法造成了急功近利的現(xiàn)實。整個叉車行��(yè)表現(xiàn)出重整機��(fā)展，輕視零部��，尤其是關鍵零部件的研發(fā)。而整機的��(fā)展也僅僅停留在外形的變化上，重要的生��(chǎn)工藝無法完善��

　　同時，為了及時填補市場空缺，企業(yè)紛紛擴展��(chǎn)能，行業(yè)中新增企��(yè)��(shù)量很��，并且急于獲取利潤。新增企��(yè)進入行業(yè)后，由于無主要零部件或關鍵零部件的制造能��，只能外��(xié)采購，盯緊成熟企��(yè)的供貨渠��。成熟型的大企業(yè)由于常年的合��，以及采購批量大，在采購成本上具有優(yōu)��，整機零部件采購成本��;新增企業(yè)在不具有制造優(yōu)勀��產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)��、品牌優(yōu)��、行��(yè)知名度等條件��，為了盡快占領市��，只好以價格��(zhàn)來獲取市��。當市場處于賣方市場時，通過價格��(zhàn)可以獲取市場份額，但同時，產(chǎn)品在客戶心目中也被定位在更低端的位置��，起步階段已是微利了;當市場出��(xiàn)零部件及原材料價格波動時，必將進入無利或虧損狀��(tài)��

　　3)轉嫁市場壓力

　　有些整機企業(yè)為了生存，未能反省企��(yè)實行的低價競爭行為所導致的后果，采取向零部件企業(yè)轉嫁壓力的做法，造成其供貨商無利或微利運營，長此以往，零部件企業(yè)無力更新設備，無法保證產(chǎn)品質(zhì)����

　　4)��(yōu)秀零部件市場空��

　　有些整機企業(yè)的同��(zhì)��(fā)��、數(shù)量擴��，引導了零部件企��(yè)重復投資，資源浪��，加入到價格��(zhàn)的混亂局面中。而在同時，對于發(fā)展高檔叉車所需的一些優(yōu)秀零部��，如液壓比例控制��、符合高排量標準的發(fā)動機、柔性傳動變速箱等產(chǎn)品開��(fā)的企��(yè)很少，整機生��(chǎn)企業(yè)找不到配套企��(yè)��

　　零部件企��(yè)的現(xiàn)狀

　　1)基礎零部件發(fā)展緩��

　　主要體現(xiàn)在技術性能和質(zhì)量可靠性上，如各類密封元件的制造材��(zhì)及制造工��，發(fā)動機、電��、門架型鋼等的材��(zhì)及制造工藝的完善性上��

　　2)雖引進技��，但缺乏��(chuàng)��

　　注重了引進關鍵零部件制造技��，但對于主要零部件的技術消化進程很慢，多年停留在圖紙消化、工藝消化上，沒有改進創(chuàng)��，甚至于出現(xiàn)只能采用原圖��，進行圖紙轉換后的��(chǎn)品不合格率急劇上升。其中的原因一方面是我們的制圖方法與引進國不統(tǒng)一，但更為關鍵的是工藝方法沒有吃��，因此沒有精力去研究制造設備的更新與完��，結果是幾十年一貫制，引進了幾十��，出��(xiàn)了復制工廠進行價格競爭。要想跟上世界先進水平，又得進行新一輪技術引��。比如內(nèi)燃叉車的變速箱，既有傳��(tǒng)技術下生產(chǎn)了幾十年的產(chǎn)品，也有通過引進日本TCM技術生��(chǎn)的產(chǎn)品，引進的技術也是上世紀80年代的技��，近30年間沒有根本性創(chuàng)��，總在消化吸��。近幾年國際上的柔性傳動技術被成功應用在變速箱制造上，并形成批量生產(chǎn)的商品，而目前國��(nèi)尚未出現(xiàn)這樣的企��(yè)��