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叉車屬具的基本概�

叉車在企�(yè)的物流系�(tǒng)中扮演非常重要的角色,廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)�(chǎng)、工廠、�(cāng)�(kù)等國(guó)民經(jīng)�(jì)中的各�(gè)部門,是�(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)�?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)�1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中�(guó)�20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。特別是隨著中國(guó)�(jīng)�(jì)的快速發(fā)展,大部分大部分企業(yè)的物料搬�(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,��(guò)去的幾年中,中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位�(shù)的速度增長(zhǎng)�和傳�(tǒng)意義上使用叉車貨叉叉取貨物托�(pán)�(jìn)行搬�(yùn)和堆垛相比,專用的屬 具應(yīng)用能夠大大提高叉車的使用效率,降低運(yùn)�(yíng)成本。專用的叉車屬具可實(shí)�(xiàn)�(duì)貨物的夾抱、旋�(zhuǎn)(順 / 逆時(shí)針)、側(cè)移、推 / �、翻�(zhuǎn)(向� / 向后)、分�(kāi) / 靠攏� �(diào)整貨叉間� )、伸縮等功能,這是普通叉車貨叉所�(wú)法完�的動(dòng)作�
根據(jù)屬具的結(jié)�(gòu)和用途不同,我們可以簡(jiǎn)單地將叉車屬具分為:�(cè)移叉、調(diào)距叉、前移叉、紙卷夾�軟包夾、多用平(大面)夾、煙包夾�(�)桶夾、叉夾、推拉器、旋�(zhuǎn)器、二用叉夾�屬具安上叉車后,�(shí)際上已經(jīng)改變了叉車的原始�(shè)�(jì)狀�(tài),因此在�(shí)際操做過(guò)程中,叉車的承載能力�(huì)�(fā)生怎樣的變化?�(huì)不會(huì)�(jìn)而影響到叉車的操作和使用?在分析情況前,我們有必要先了解以下幾�(gè)概念,這些都是同叉車實(shí)際承載能力聯(lián)系最密切的因素;也是�(jì)算和判定叉車綜合承載能力�(shí)不可缺少� �
1.載荷�
屬具的載荷量是指在一定的載荷中心下,屬具可以安全地承載的******重量�
2.載荷中心�
載荷中心距是指屬具框架前表面到載貨重心的距離�
3.失載�
貨叉架前表面到屬具框架前表面的距離(即屬具的厚度)�
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